徒坡+急弯+大雾+细雨,在这种道路上行驶,需要千万的小心.


　　①减速鸣号


　　如此急的弯道上,上下道路的车辆视线都不好,无法预先看到对方,经常是在大于180度的弯道上才欢迎会车,给人的反应时间非常的短暂.因此,看急弯徒坡警告路标时,一定要提前减速鸣号.晚上则是加上变换灯光,尽量通知可能有的对方来车.

　　②及时换挡


　　上坡的车辆注意提前减挡准备爬大坡.我们西行时经常会遇到很大的坡,加之泥泞的路面非常湿滑影响动力,普桑用2挡都爬不了!


　　下坡的车辆也应该适时地减挡,以充分利用发动机的制动.注意,离合时间一定要短,否则会造成冲坡.

　　③按道行驶

　　由于弯道的半径小弯度大,根本无法看到对方来车.因此,在过弯时一定要走自己的车道,千万不要随意占用对方来车的车道.对此,我感觉当地司机在这一方面做得非常好,从来不轻易占用对方车道

　　④注意避让

　　与平原行车不同,由于这种急弯徒坡半径很小,对于一些大型卡车而言,它根本无法利用自己的车道完成拐弯动作,必须占用对方的车道才行.因此,在这种情况下,大卡车会提前连连鸣号通知对方避让.此时,小车应该提前在进入弯道之前停车等候,待上车完成弯道动作后再前进.

　　⑤防止打滑

　　泥泞的路面经常容易造成车轮打滑.此时,一定要沉着冷静,不要随意加油或轻易刹死

　　上坡发现车轮打滑,赶紧松开油门,然后,轻轻地一点点加油,让轮胎慢慢运转.慢慢转动的车轮会提供更大的摩擦力,而盲目加油让车轮飞转,只会导致轮胎打滑严重.

　　下坡发现车轮打滑时,对于没有ABS的车辆,千万不要一脚刹死,否则轮胎抱死后会导致甩尾侧滑.此时,一是轻轻地连连点动刹车,二是赶紧抢挂低挡利用发动机制动.

　　⑥撞山撞车不坠崖

　　这是最后的原则.万一发生不可控制的情况,宁可撞山或撞车,也绝对不能坠崖.