同一款二手车，在上半年报价还是6万，目前4万多就能买到。随着年关将至，在新车市场整体较低迷的情况下，二手车为了冲量开始走“薄利多销”路线。

在昆明市新迎小区一家二手商铺，一辆2004年8月上牌行驶里程为5.6万公里的别克凯越，今年上半年报价还保持近6万元，现在报价仅为4.28万元，前后差价近2万元，该车保值率余下不足四成。销售人员表示，虽然目前市场销售情况不错，但卖车的实际利润减少了很多。如今市场上的“老车”，跌价严重。

这种老车身价暴跌的情况不仅在A级二手车上体现，少数B级车也开始了“薄利多销”。车商告诉记者，超过三四年的“老车”车价如果还维持限购前水平，那么相对新车就没有任何性价比优势，更何况很多超过五六年的老车，其排放都还是国III甚至国II标准，很难处理。

一些二手车商认为，就目前二手车交易相对较好的态势，他们对于明年的二手车市场还是比较乐观的。不过，二手车市的走高还要看新车市场的起伏，如果新车市场持续降价，那将会直接导致二手车市的平淡。“以后销售的主力二手车将以达到国IV排放标准、年份在2年内的准新车为主。”在虹桥车城一车行负责人表示，除了少量超过3年以上车龄的高档豪华车外，其余车型将以“准新车”为主，这是二手车交易的趋势。“只有与新车相比能凸显高性价比的二手车，才能吸引消费者。”记者留意到，目前一年左右的“准新车”保值率虽然略跌，但比三四年以上的老车略好。

由于二手车具有价格低、买卖灵活等特点，很多初次购车客户都瞄准了二手车。不过，针对想要卖车的消费者来说，目前并不是一个出售的好时机，因为当前二手车库存充足，收购价也随之降低了10%左右，最好等到年末二手车市场销售达到高峰，车商手中货源紧张时再出手，届时，收购价会有所提升。

就目前昆明二手车的基本情况，昆明途泰二手车总经理秦波表示，昆明的二手车市场还在起步阶段，目前每天的成交量大概在300辆左右。但现在二手车市场还不规范，除此以外，二手车交易税过高也是非常重要的一个因素。大部分二手车商认为，昆明二手车市场相对比较分散，没有比较成规模的二手车市场，参业人员良莠不齐， 导致市场管理的缺失。但是二手车业务的趋势是增长的，根据不同的阶段性，增长情况都有不同，总体呈现平稳增长。