随着汽车行业的发展，消费者的用车观念也开始改变，相对于新车，二手车以其优惠价格赢得了优势。对于新手来说，驾驶技术不过关，难免容易被磕磕碰碰。买辆二手车不乏为很好的选择。二手车买几年的车好呢? 成为大家劳神的事情。厦门二手车收购很复杂，要考虑的问题很多。看汽车年份来选购很重要。买几年的二手车最划算?中国二手车城为大家解读，3-5年这一阶段的二手车价格相对更合适。

　　各车龄段分析

　　1年以内：还属于青春期，这种二手车基本上车况没有什么问题，而且还可以继续享受车商的保用期。

　　2-3年：成熟期性价比较高车况良好。这个车龄的二手车已经度过了磨合期，正处于巅峰期。只要进行常规保养，基本上“健康”不成问题。如果从里程表明显看出，它是属于使用较频繁的车辆，新车主购买后，就要视情况适当更换配件，尤其是一些易损件。

　　比如说，需要更换新的刹车片。刹车片是驾驶安全的首要因素，它大概在两年左右就会磨尽。还有就是减振器。车辆到了这时候，跑起来可能没有新车那么平稳，检查减振器是必不可少的。减振器是悬挂系统的一部分，如果其弹簧弹性出现问题，在高速行驶时就会抖动得很厉害，雨天行车时更为危险。此外，燃油泵也不应忽视，两年多的车辆，燃油泵也该清洗甚至更换。

　　4-6年：中年时期价格较低需认真检修。这个年龄段的二手车价格更加便宜，需要合理、适时的保养，在性能上完全不会逊色于新车。车到中年，也可以适当地“进补”了。通常，厦门二手车评估它的一些配件会出现松动现象，这包括车内的各种橡胶管、车盖底下的一些部件等。如正时皮带，车跑了7、8万多公里以上，应该及时更换正时皮带。一般车辆更换一次正时皮带大概需要几百元，贵一点的可能要一两千元。否则，车辆正时齿形皮带断裂后，会造成发动机内部气门损坏。橡胶管也要留意，这个车龄的车子如保养不好，会出现漏黑油、漏水的问题。橡胶管用旧了，总会出现老化问题。还有水缸，5年左右的车辆，水缸会被里面的化学物腐蚀，有些车辆的水缸开始漏水，因此需要及时更换。轮胎到了这个年龄，在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄，当然也应该多加注意。

　　7-10年：垂暮之年车况较差谨慎购买。大多数二手车到这时已属高龄。即使相对耐用的欧洲车和美国车系，也到了修补年龄。而且配件购买较困难。

　　当然，中国二手车城小江生表示针对不同车型在各自生命时期中的特点，如小、微型非营运载客汽车比普通家用汽车考虑时间长些。

　　老旧汽车将淘汰

　　随着北京国三汽车排放标准发布，黄标车将被淘汰，北京地区已经实施老旧车淘汰更新补贴政策，老旧汽车是指使用6年以上且未达到现行国家第四阶段排放标准的载客汽车、载货汽车和专项作业车(不含黄标车)。该方案意在通过经济鼓励和强化监管相结合的方式，促进老旧汽车淘汰更新，优化机动车存量，改善空气质量和实现机动车污染物总量减排，最终实现“十二五”期间至少淘汰老旧汽车40万辆的目标。

　　中国二手车城提醒广大大家选购二手车的时候最好不要购买10年以上的老旧汽车。购买二手车车龄是首要考虑的问题，二手车的整体车况也不容忽视，当然选择正规的二手车交易市场更有保障!